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1月3日，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍舉行新年的第一場(chǎng)直播，這場(chǎng)直播中，小米工程師現(xiàn)場(chǎng)拆解一臺(tái)小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版，談及拆車原因，雷軍稱：“有博主評(píng)價(jià)說(shuō)‘SU7 是小米的第一輛車，雷軍肯定知道會(huì)被別人拆的，所以用料特別扎實(shí)，第二輛車就不一定了’?！?/span>

整場(chǎng)直播延續(xù)時(shí)間4個(gè)小時(shí)。直播中，雷軍及小米汽車工程師對(duì)小米YU7大燈設(shè)計(jì)、車身顏色、零重力座椅設(shè)計(jì)、靜音功能、三電設(shè)計(jì)、輔助駕駛功能等產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。

小米YU7是小米汽車第二款新車，上市3分鐘，大定突破20萬(wàn)輛，1小時(shí)大定突破28.9萬(wàn)輛。雷軍1月1日透露，小米YU7上市6個(gè)月，交付已超15萬(wàn)輛，是SU7同期的2.3倍。

1月3日的直播中，雷軍介紹，小米汽車2025年全年累計(jì)交付量超41萬(wàn)輛?！拔覀?025年年初設(shè)定的全年任務(wù)是交付30萬(wàn)輛，后來(lái)進(jìn)展順利又把目標(biāo)提高到了35萬(wàn)，最后實(shí)現(xiàn)了超41萬(wàn)輛的交付量?！?/span>

交付量攀升的同時(shí)，新新造車勢(shì)力小米汽車也在過(guò)去一年經(jīng)歷著銷量與流量的“冰與火雙重奏”。

直播的最后一個(gè)小時(shí)，雷軍及團(tuán)隊(duì)則對(duì)去年以來(lái)小米汽車受到爭(zhēng)議的“綠化帶戰(zhàn)神”“小字營(yíng)銷”“1300公里只充一次電”等七大話題進(jìn)行了統(tǒng)一回應(yīng)。雷軍稱，過(guò)去大半年撲面而來(lái)的質(zhì)疑讓他們都有點(diǎn)懵。被斷章取義的尬黑確實(shí)給他造成了很大的心理陰影。

對(duì)于2026年的新計(jì)劃，今年小米汽車交付目標(biāo)定在55萬(wàn)輛。

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親自上陣搬車前蓋

在直播中，雷軍不僅上手試搬YU7車前蓋，借著直播拆車，雷軍一并回應(yīng)了小米汽車甩尾、丟輪保車、A柱性能等用戶關(guān)注的話題。

小米汽車團(tuán)隊(duì)在直播中介紹，制動(dòng)系統(tǒng)方面，YU7全系采用了比較貴的固定卡鉗，其并表示“固定卡鉗產(chǎn)生更大的制動(dòng)力”、“固定卡鉗比較高端?！毙∶灼噲F(tuán)隊(duì)介紹，車輛制動(dòng)系統(tǒng)包括制動(dòng)踏板、ESP、DPB、動(dòng)能回收四層冗余系統(tǒng)。

小米汽車副總裁李肖爽表示：“我們之前也看到網(wǎng)上偶爾出現(xiàn)甩尾情況，一定比例原因是因?yàn)殛P(guān)閉了ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）。另外就是在濕滑路面上，輪胎和地面的附著力比較低，電動(dòng)車馬力比較大，一腳油門下去，再加上猛打方向盤，很容易側(cè)滑。為此我們專門推出了濕滑模式，ESP可以更強(qiáng)、更提早介入去干預(yù)?！?/span>

雷軍也補(bǔ)充說(shuō)：“我們建議大家不要在公共道路上關(guān)閉ESP，如果大家想體驗(yàn)關(guān)閉ESP的駕控體驗(yàn)，建議大家去賽道，或者參加駕駛體驗(yàn)課。否則很容易導(dǎo)致甩尾。”

圖源：雷軍直播截圖

輔助駕駛方面，李肖爽介紹，2025年11月份，小米汽車發(fā)布了HAD增強(qiáng)版，引入了強(qiáng)化學(xué)習(xí)和世界模型。帶來(lái)了三個(gè)體驗(yàn)的進(jìn)步：第一是車在輔助駕駛狀態(tài)下的加速、制動(dòng)會(huì)更加擬人化；第二，并線、繞道的場(chǎng)景更加果斷、絲滑；第三，主動(dòng)安全能力方面的升級(jí)，無(wú)論人駕還是輔助駕駛狀態(tài)，主動(dòng)安全都會(huì)進(jìn)行保障。此外增強(qiáng)版在AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）基礎(chǔ)上推出了AES（緊急轉(zhuǎn)向輔助），當(dāng)車輛無(wú)法避免碰撞且周邊環(huán)境安全時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)變道以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

雷軍則強(qiáng)調(diào)，無(wú)論輔助駕駛多么厲害，大家一定要注意安全駕駛，人駕非常重要。

直播中，小米汽車還展示了YU7進(jìn)行25%偏置碰撞的測(cè)試視頻，車身在撞到障礙物后，會(huì)有一個(gè)向左彈開的動(dòng)作，并且車輪外拋。雷軍表示，有人覺(jué)得小米一撞輪子掉了，實(shí)際上是“丟輪保車，四兩撥千斤”的策略?！皝G輪保車，很多消費(fèi)者不了解，其實(shí)這是我們的安全策略，如果網(wǎng)上再有人拿這個(gè)黑我們，大家一定要幫我們解釋一下?！?/span>

小米汽車工程師稱，25%偏置碰撞時(shí)，汽車縱梁參與到的吸能是比較少的，大部分的力都會(huì)往A柱方向去，這個(gè)過(guò)程中如果沒(méi)有一個(gè)很好的策略，A柱就會(huì)承受很大的力。小米汽車的策略是讓車體盡可能滑開，最終要撞到A柱的時(shí)候，車已經(jīng)錯(cuò)開了，實(shí)現(xiàn)四兩撥千斤的效果。為此，小米YU7的橫梁、副車架都有一個(gè)側(cè)面角度，撞擊的力會(huì)把車往外推。此外，車輪會(huì)在撞擊時(shí)旋轉(zhuǎn)拋出，避免往車內(nèi)走。

小米汽車還展示了A柱的2200兆帕的內(nèi)嵌式防滾架。針對(duì)“2200MPa小米超強(qiáng)鋼”被小字標(biāo)注為“項(xiàng)目名稱”引發(fā)很多討論一事，李肖爽回應(yīng)：“確實(shí)是我們和王國(guó)棟院士團(tuán)隊(duì)等聯(lián)合研發(fā)的先進(jìn)材料，是目前量產(chǎn)車中（強(qiáng)度）最高之一，2200MPa超強(qiáng)鋼如假包換?！?/span>

雷軍稱：“我也不明白為什么突然來(lái)了各種各樣的質(zhì)疑，歡迎大家來(lái)拆車，需要的話我們也可以提供樣品?！?/span>

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小字營(yíng)銷是行業(yè)陋習(xí)

直播中，雷軍表示，這次拆車是為了回應(yīng)一些過(guò)去這段時(shí)間網(wǎng)上對(duì)小米汽車的各種問(wèn)題，過(guò)去小米回應(yīng)得很少，是因?yàn)橛X(jué)得好產(chǎn)品自己會(huì)講話，清者自清，不要不停地自證。但是前段時(shí)間看到不少的米粉朋友們建議還是要主動(dòng)及時(shí)地回應(yīng)。

“過(guò)去大半年撲面而來(lái)的質(zhì)疑使我們幾個(gè)都有點(diǎn)懵?！崩总姺Q。在直播最后一小時(shí)，雷軍、李肖爽及小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、戰(zhàn)略市場(chǎng)部副總經(jīng)理徐潔云對(duì)近期小米汽車受到關(guān)注和質(zhì)疑的話題進(jìn)行了統(tǒng)一回應(yīng)。

1、關(guān)于“綠化帶戰(zhàn)神”

徐潔云稱：“很大程度上是有人在刻意收集這些視頻，再加上惡意的剪輯，然后貼上“綠化帶戰(zhàn)神”這幾個(gè)字的標(biāo)簽到處推。最讓我們感到憤慨的是，我們的車主受到了很多莫名其妙賬號(hào)的人身攻擊。小米車主社區(qū)與法務(wù)部聯(lián)手，支持車主取證、發(fā)起訴訟?！?/span>

雷軍表示，罵小米確實(shí)有流量，但一定要客觀，不要故意抹黑或斷章取義。小米非常關(guān)注真實(shí)用戶的聲音，說(shuō)得對(duì)的、客觀的，小米非常愿意接受和改正。

2、關(guān)于“關(guān)評(píng)論區(qū)”

此前，小米17 Ultra 發(fā)布會(huì)關(guān)閉了部分平臺(tái)的評(píng)論區(qū)，徐潔云稱這實(shí)際上是為了防止上述鋪天蓋地水軍的進(jìn)攻，影響正常用戶的體驗(yàn)。

3、關(guān)于“1300公里只充一次電”

徐潔云表示，這是針對(duì)雷軍某次直播中一段話的斷章取義。

雷軍解釋道：“其實(shí)這件事很簡(jiǎn)單，我參加過(guò)很多次北京到上海的長(zhǎng)途測(cè)試，我們想挑戰(zhàn)1300公里行程，YU7標(biāo)準(zhǔn)版（CLTC續(xù)航835公里）有沒(méi)有可能做到只充一次電?！彼€科普道，CLTC是標(biāo)準(zhǔn)工況下的續(xù)航，這個(gè)續(xù)航會(huì)在高速、冬季等場(chǎng)景有所折損。這種情況下，在冬天北京到上海能不能做到中間只充一次電其實(shí)是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

“‘開xx公里只充一次電’我看有幾家同行都這么表達(dá)過(guò)，怎么我講一個(gè)有實(shí)實(shí)在在的、有完整視頻作證的測(cè)試行為，就被黑成過(guò)度宣傳、虛假宣傳？我希望看到這些信息的時(shí)候，廣大網(wǎng)友幫忙點(diǎn)投訴，這就是有黑水軍在故意黑我們?！崩总姳硎?。

4、關(guān)于“200公里瞬間剎停”

徐潔云表示當(dāng)時(shí)小米拍攝這個(gè)視頻時(shí)，其實(shí)是想展示小米SU7 Ultra 的碳陶剎車盤剎車性能，“200km/h瞬間剎?！笔抢总娫趯?shí)測(cè)后發(fā)表的一句感慨。

徐潔云還比喻，也有人會(huì)說(shuō)“看劇一口氣看十幾集”，那一口氣到底是多長(zhǎng)？如果這樣的表述也會(huì)被不斷摳字眼，放大到虛假宣傳的角度，是不是出了問(wèn)題？

雷軍則更是坦言，這樣被斷章取義的尬黑確實(shí)給他造成了很大的心理陰影，講每一句話都得看了又看。這一次為了直播準(zhǔn)備了很厚一本小抄，恨不得就念稿子了。他還反問(wèn)大家真的希望看到這樣的雷軍嗎？希望雷軍以后只是念稿子嗎？

5、關(guān)于“7000法務(wù)”

小米方面稱，小米沒(méi)有7000法務(wù)，希望新的一年強(qiáng)化法務(wù)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。

6、關(guān)于“小米不讓農(nóng)民賣小米”

徐潔云稱這完全是被誤導(dǎo)、扭曲之后造成的網(wǎng)絡(luò)輿情，小米公司和作為糧食的小米是無(wú)關(guān)的兩回事，“我們絕沒(méi)有這樣的動(dòng)機(jī)和本事不讓農(nóng)民賣小米?！?/span>

7、關(guān)于“小字營(yíng)銷”

徐潔云直言，客觀來(lái)講，長(zhǎng)久以來(lái)在海報(bào)、PPT等宣傳物料上加上小字做注釋是行業(yè)慣例。主要考慮到要符合廣告法，但過(guò)程中確實(shí)忽略了大家的感受。以至于出現(xiàn)有些大家批評(píng)過(guò)的如“小米17 Pro逆光之王”，加了小字后合規(guī)了，但看上去的確像故意吹牛。類似的還有前述小米超強(qiáng)鋼。“大家的批評(píng)我們聽到了，從去年11月開始，我們要求小米團(tuán)隊(duì)在說(shuō)明、注解中要使用大字，大大方方展示出來(lái)，讓用戶能夠看得清楚。”

雷軍表示，小字確實(shí)是行業(yè)陋習(xí)，小米從現(xiàn)在做起，立刻、馬上就改。但如果把（通過(guò)小字注釋符合廣告法）這一用來(lái)合規(guī)的做法，曲解成是小米虛假宣傳、過(guò)度營(yíng)銷是對(duì)小米天大的誤解。

直播最后，雷軍透露小米汽車2026年的全年交付目標(biāo)為55萬(wàn)輛，2025年其全年累計(jì)交付量超41萬(wàn)輛。雷軍還表示，希望在下一個(gè)跨年時(shí)，能交出超越這一目標(biāo)的成績(jī)單。