53453 雙引擎失速,安踏需要一匹“彪馬”

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雙引擎失速,安踏需要一匹“彪馬”
斑馬消費 ·

任建新

01/29
百億入股彪馬,是安踏體育挺進(jìn)國際市場的重要一步,也將是其坐上巨頭的牌桌,與耐克、阿迪達(dá)斯等掰手腕的重要籌碼。
本文來自于微信公眾號“斑馬消費”(ID:banmaxiaofei),作者:任建新,投融界經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

2026年,安踏體育再次開啟并購機器,這次瞄準(zhǔn)的目標(biāo),是全球運動用品巨頭彪馬。

公司擬出資約122億元,收購彪馬29.06%股權(quán),成為這頭70多歲“美洲獅”的最大股東。

立足中國市場,通過品牌收購做大規(guī)模,過去十年多,安踏體育嘗到了這一模式的甜頭,迅速成長為中國運動用品行業(yè)龍頭。

但國際化成色嚴(yán)重不足,仍是公司的明顯短板。當(dāng)安踏+FILA的雙引擎驅(qū)動增長放緩,向全球市場要增量,就成為了安踏的必然選擇。

百億入股彪馬,是安踏體育挺進(jìn)國際市場的重要一步,也將是其坐上巨頭的牌桌,與耐克、阿迪達(dá)斯等掰手腕的重要籌碼。

百億跨國收購

財大氣粗的安踏,再次在國際體育用品市場砸下一個大單。

1月26日盤后,安踏體育(02020.HK)宣布,已與Pinault家族的投資公司Groupe Artémis達(dá)成購股協(xié)議,擬以15億歐元(折合人民幣122億元)對價,收購全球知名運動品牌彪馬(PUMA)所屬公司PUMA SE 29.06%股權(quán)。

在安踏體育看來,通過股權(quán)收購,成為PUMA的單一最大股東,有助于提升集團(tuán)在全球體育用品的市場地位及品牌影響力,從而增長整體國際競爭力。

安踏集團(tuán)董事局主席丁世忠在相關(guān)新聞稿中表示,入股彪馬是集團(tuán)深入“單聚焦、多品牌、全球化”發(fā)展戰(zhàn)略的重要里程碑。彪馬是全球知名品牌,有著深厚的品牌資產(chǎn),雙方攜手有助于充分釋放其品牌勢能。

其實,早在去年八九月,就有市場消息稱Pinault家族有意出售所持PUMA股權(quán),當(dāng)時,Artémis期望的出售價格為40歐元-50歐元/股,安踏、李寧以及多家國際財團(tuán)都曾進(jìn)入接盤的緋聞名單中。

而此次,安踏給出的收購價格為35歐元/股,明顯低于Artémis的預(yù)期,但這一價格與公告前PUMA在二級市場的價格仍有約60%的溢價。即便如此,但在安踏方面看來,這仍是一次成功的“抄底”。

丁世忠表示,彪馬過去幾個月的股價,并未充分反映其品牌蘊含的長期價值。好的品牌基因與價值沉淀可遇不可求,“安踏一直看重彪馬這一品牌所蘊含的長期價值和潛力?!?/span>

雙引擎失速,安踏需要一匹“彪馬”

在當(dāng)前的市場環(huán)境下,彪馬的經(jīng)營的確承受著較大壓力。財報顯示,2025年上半年,該集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入40.18億歐元,凈利潤虧損2.47億歐元。

安踏方面仍然堅信,通過兩家集團(tuán)精誠協(xié)作、優(yōu)勢互補,能夠為彪馬品牌的復(fù)興提供有益的支持。

本次交易預(yù)計將于2026年底完成,交易所需資金通過安踏體育內(nèi)部資源以現(xiàn)金撥付。截至2025年6月末,安踏體育擁有凈現(xiàn)金315.39億元,并不存在太大的資金壓力。

難以復(fù)制的老路

守住龐大的中國消費市場,安踏體育在做大安踏品牌的同時,密集收購多個國際運動品牌,將這些品牌引入中國市場,建立起了一個龐大的多品牌運動用品集團(tuán)。

截至目前,安踏體育旗下,已形成了由安踏、FILA、DESCENTE、KOLON SPORT、MAIA ACTIVE及JACK WOLFSKIN等組成的品牌矩陣。

另外,安踏體育還是全球知名戶外品牌集團(tuán)Amer Sports的最大股東,該集團(tuán)旗下?lián)碛蠥rc‘teryx、Salomon、Wilson等多個全球頂級戶外品牌。

通過對安踏整合多品牌的路徑分析我們不難發(fā)現(xiàn),這些品牌均專注于某個細(xì)分市場,是安踏品牌尚未充分覆蓋的空白領(lǐng)域。另外,在被安踏納入麾下之前,它們大多對中國市場并未進(jìn)行深度布局。

加入安踏之后,安踏借助自己在中國市場的產(chǎn)業(yè)鏈、渠道、營銷等資源優(yōu)勢,讓這些品牌在中國快速打開市場,從而為集團(tuán)的增長帶來助力。

入股彪馬后,安踏顯然無法復(fù)制同樣的路徑。彪馬與安踏在產(chǎn)品上,存在較大的重合,原本在市場上就有著直接競爭關(guān)系。另外,雖然彪馬的影響力主要集中在歐洲、拉丁美洲、非洲、印度等關(guān)鍵市場,但在中國也已深耕多年,短期內(nèi),在中國市場恐怕難以實現(xiàn)重大突破。

對于安踏來說,收購彪馬股權(quán),更看重的可能是彪馬的全球知名度,希望借助這頭已70多歲的“美洲獅”,進(jìn)一步提升集團(tuán)的“國際范”,為安踏打開國際市場助力。

當(dāng)前的安踏體育,雖然已在中國市場坐穩(wěn)龍頭地位,就規(guī)模而言,在全球運動用品行業(yè)中也處于頭部,但其收入主要來自中國市場,國際化程度明顯不足。截至2025年6月末,其中國以外門店數(shù)量僅有200多家,在1.3萬+的門店總規(guī)模中幾乎可以忽略不計。

雙引擎失速,安踏需要一匹“彪馬”

雙引擎動力不足

安踏的品牌并購之路,是從斐樂(FILA)開始的。

FILA,1911年誕生于意大利比耶拉小鎮(zhèn)。品牌創(chuàng)立之初,主要專注于網(wǎng)球和高爾夫球運動裝備。到了上世紀(jì)70年代,逐漸拓展籃球、滑雪、登山、瑜伽等產(chǎn)品線。

這一百年品牌,曾經(jīng)輝煌無比,也命運多舛。該品牌雖較早布局中國市場,但因運營不力陷入虧損。

2009年8月,安踏體育出資6億港幣,收購FILA在中國的商標(biāo)使用權(quán)和專營權(quán),將其作為集團(tuán)的高端品牌來打造。

其后多年,安踏為FILA在營銷、產(chǎn)品、渠道等方面投入大量資源,通過眾多娛樂明星的代言,為FILA在中國市場快速打響了品牌知名度。

經(jīng)過安踏的不懈努力,2014年,F(xiàn)ILA終于扭虧為盈;2017年,其在中國市場的門店數(shù)量突破千家;次年,銷售額破百億,成為拉動安踏體育增長的重要引擎。

就此,安踏體育形成了安踏和FILA兩大品牌雙輪驅(qū)動的格局。FILA在中國市場取得的成功,也讓安踏體育積累了豐富的多品牌運作經(jīng)驗,為更多國際品牌的加入,打下了較好的基礎(chǔ)。

雙引擎失速,安踏需要一匹“彪馬”

2024年,安踏體育實現(xiàn)營收708.26億元,安踏和FILA的貢獻(xiàn)分別為335.22億元和226.26億元,營收占比分別為47.33%和31.95%。

隨著宏觀經(jīng)濟(jì)和消費市場的變化,在體育用品已進(jìn)入存量競爭的當(dāng)下,固守中國市場的安踏和FILA,也不可避免地陷入增長的瓶頸期。

2025年Q4,安踏品牌在連續(xù)11個季度正增長后,首次錄得低單位數(shù)負(fù)流水增長,這是一個明確的預(yù)警信號;FILA在持續(xù)多年的高段位增長后,增速也逐漸放緩,2024年和2025年,均只實現(xiàn)中單位數(shù)正增長。

DESCENTE、KOLON等品牌,雖然增長依舊強勁,但體量相對較小,短期內(nèi)難以支撐起集團(tuán)整個大盤。

突破對單一中國市場過度依賴,加大全球化的步伐,對于安踏未來的持續(xù)增長至關(guān)重要。這也是公司豪擲百億,收購彪馬股權(quán)的最重要原因之一。

2026年是體育大年。2月米蘭冬奧會、6月美加墨世界杯、9月亞運會,這些重大的體育盛會,都將是安踏在全球亮相的難得機會。

安踏 彪馬 收購
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