52976 無人駕駛,普通人的下一個機會?

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無人駕駛,普通人的下一個機會?
中國的自動駕駛平臺被列為谷歌Waymo在全球“最強的競爭對手”,這反映了中國在該領域的話語權正在提升。

當大公司們在技術賽道上你追我趕時,背后正悄然生長出普通人觸手可及的新機遇。

《時代周刊》近期將無人駕駛技術列入2025年最佳發(fā)明榜單,標志著這項技術已從概念驗證步入產(chǎn)業(yè)化階段。值得關注的是,中國的自動駕駛平臺被列為谷歌Waymo在全球“最強的競爭對手”,這反映了中國在該領域的話語權正在提升。

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從追趕到并跑

中國自動駕駛企業(yè)正從“追隨者”轉變?yōu)椤案偁幷摺薄!稌r代》在報道中指出,隨著中國公司進軍歐洲,Waymo被迫加速在美國市場的擴張計劃,計劃在2026年將業(yè)務擴展至多個新城市。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年,中國領先的自動駕駛平臺累計提供超過1400萬次出行服務,安全行駛里程突破2億公里。這些扎實的運營數(shù)據(jù),成為中國的自動駕駛獲得國際認可的重要基礎。

中國企業(yè)的出海策略則展現(xiàn)出了務實的智慧——不是單打獨斗,而是選擇與生態(tài)伙伴進行合作。

通過與Uber、Lyft等全球出行平臺達成戰(zhàn)阿略合作,中國企業(yè)輸出的是整套可落地的解決方案,而非簡單的車輛出口。這種“技術平臺+本地運營”模式,有效降低了新市場的進入門檻。

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在中東市場,獲得迪拜001號測試牌照、建立首支規(guī)?;瘻y試車隊等里程碑,展現(xiàn)了中國技術在當?shù)厥袌龅某瑥娺m應能力。

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安全與成本的雙重突破

對普通用戶而言,無人駕駛的安全性和經(jīng)濟性是他們始終關心的問題。

在安全方面,領先平臺通過“多重安全冗余”策略,實現(xiàn)了高于人類駕駛員10倍以上的安全性。硬件系統(tǒng)的相互備份和軟件層面的多重校驗,構成了可靠的安全保障。累計超2億公里的安全行駛里程,無重大傷亡事故的記錄,為行業(yè)提供了可信參照。

成本控制方面,工程化能力是關鍵突破點。中國企業(yè)將第六代無人車成本控制在20萬元出頭,僅為Waymo成本的1/7。這得益于核心部件自主研發(fā)、規(guī)?;a(chǎn)和大模型提升算法泛化能力等多重因素。

自動駕駛技術經(jīng)歷了從規(guī)則驅(qū)動到數(shù)據(jù)驅(qū)動的演進。目前,我們正處在強AI驅(qū)動的整合式系統(tǒng)階段,AI技術讓自動駕駛系統(tǒng)具備了更強的學習能力和適應性。

需要明確的是,當前市場上主要為L2級別輔助駕駛系統(tǒng),駕駛員仍需始終保持對車輛的控制。一些車企宣傳的“高階輔助駕駛”與真正的L4級無人駕駛仍有本質(zhì)區(qū)別。

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政策環(huán)境的影響,產(chǎn)業(yè)鏈機遇與風險警示

全球政策環(huán)境呈現(xiàn)加速開放態(tài)勢。美國已有41個州和華盛頓特區(qū)立法支持自動駕駛,德國、英國等也在完善監(jiān)管框架。政策放開程度直接影響著產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度。

在中國,相關部門正加快制定行業(yè)標準,推動人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合。數(shù)據(jù)顯示,目前搭載輔助駕駛功能的乘用車新車銷量占比已超過60%。

無人駕駛帶動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,從上游的感知定位、決策規(guī)劃,到中游的整車制造,再到下游的運營服務,各個環(huán)節(jié)都蘊含著機會。

無人駕駛,普通人的下一個機會?

需要特別提醒的是,蘿卜快跑于2025年10月16日發(fā)布聲明明確表示:從未自行或授權任何第三方開展“站點代理”“車輛租賃”等業(yè)務。請公眾仔細甄別相關信息,警惕不法分子借此名義進行的詐騙。

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未來展望

據(jù)ARK Invest預測,到2030年自動駕駛出租車市場規(guī)模有望達到10萬億美元。自動駕駛帶來的成本降低,將催生全新的出行生態(tài)系統(tǒng)。

不過,這個行業(yè)仍面臨技術、法規(guī)和商業(yè)化的多重挑戰(zhàn)。大家所期待的無人駕駛出租車大規(guī)模商業(yè)化的場景,還需要克服單位經(jīng)濟效率和監(jiān)管審批等關鍵障礙。

對于普通創(chuàng)業(yè)者而言,無人駕駛時代帶來的不僅是技術革新,更是商業(yè)生態(tài)的重構。與其追逐不切實際的“暴富”機會,不如深耕車輛維護、充電服務、場景化應用開發(fā)等實實在在的領域。

技術在變,但商業(yè)的本質(zhì)不變:找到真實需求,提供靠譜服務。在這個技術變革的時代,保持理性判斷,選擇適合自己的踏實路徑,或許是普通人最好的機會。

參考資料

⑴《蘿卜快跑,贏得比賽的最后一塊拼圖》

⑵《《時代》預見未來:中國無人駕駛如何持續(xù)領跑?》

⑶《無人駕駛獲《時代》2025最佳發(fā)明獎:蘿卜快跑、谷歌、特斯拉全球競速》

無人駕駛 蘿卜快跑
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